قصة المسيّرات الإيرانية .. بين الحصار والإبداع!

الثلاثاء ٠٥ أغسطس ٢٠٢٥
٠٩:٤٥ بتوقيت غرينتش
يعود تاريخ الطائرات المسيرة في إيران إلى عام 1981، وهو العام الذي تم فيه استخدام طائرات مسيرة بدائية لأول مرة لاكتشاف مواقع أنظمة الدفاع الجوي العراقية.

بعد ذلك قامت مجموعة من الجهاد الجامعي في أصفهان، بتجهيز طائرات نموذجية بكاميرات نصف آلية إلى جانب إمكاناتها الأساسية. وقد ادى النجاح النسبي لهذا الطائرة إلى إنشاء وحدة تسمى “لواء رعد” في الحرس الثوري للاستفادة من هذه التقنية، وكانت طائرة “تلاش” هي إحدى منتجات هذه الوحدة.

وفي عام 1985، تم تأسيس منظمة “القدس للصناعات الجوية” التي صنعت طائرة “مهاجر -1” ومن ثم اخواتها بالتعاون مع مراكز جامعية .

ومنذ ذلك الحين نجحت إيران في إنتاج طائرات من دون طيار بقدرات متنوعة ومنها طائرات تلاش، أبابيل، صاعقة، يسير، سيمرغ.

وأشهر الطائرات الإيرانية المسيرة التي كشفت عنها طهران هي كرار، شاهد ، فطرس، مهاجر 6، سيمرغ، كمان 22، غزة.

0% ...

آخرالاخبار

نتنياهو يعتبر مبعوث أميركا إلى سوريا جهة معادية.. والسبب؟


السيد الحوثي: أمّتنا الإسلامية تضرّرت بالحرب الناعمة أكثر من الصلبة


سوريا تُشعل الخلاف بين واشنطن وتل أبيب.. إليكم التفاصيل!


إتفاق غزة يدخل منعطفا جديدا.. قوة دولية مرتقبة ورفض إسرائيلي مبطّن!


أمطار غزيرة تغرق آلاف خيام النازحين في غزة


اشتباك بين قوات الحرس الثوري وزمرة إرهابية جنوب شرق إيران


لبنان وعُمان يطالبان بوقف الاعتداءات الإسرائيلية فوراً


غزة في يوم حقوق الإنسان.. شهادة دامية على انهيار النظام الدولي


بين الركام والمطر: الغزيون يواجهون حرباً جديدة داخل الخيام


الرئيس بزشكيان يتوجه إلى كازاخستان